Aeroporto di Bologna e zone residenziali del Navile: una compatibilità possibile?

Questa sera, dalle ore 20.45, presso la Sala del “Cubo” in Via Zanardi 249  - Bologna, è convocata la Commissione Ambiente del Quartiere Navile sul tema: "Effetti del traffico aereo dell’aeroporto di Bologna sulle zone residenziali del quartiere Navile: valutazione e verifica di compatibilità ambientale".

Di seguito la sintesi della situazione su cui sono stati invitai a discuterne i rappresentanti di Sab, Enac, Enav, Assessorato Ambiente della Provincia di Bologna, Assessorati all’Ambiente e alla Mobilità del Comune di Bologna, Arpa e il Comitato di cittadini per la compatibilità dell’aeroporto.

"Nel 2010 l’Aeroporto Marconi di Bologna ha superato i 5,5 milioni di passeggeri e 64.000 movimenti di aeromobili commerciali (175 al giorno di media). L’aeroporto è una delle ricchezze della città e, come tale, va salvaguardato, ma si trova a circa 3,5 km in linea d’aria da Piazza Maggiore ed ha una sola pista orientata da nordovest a sud-est che punta verso zone densamente urbanizzate di Bologna (Pescarola-Bertalia, Beverara-Marco Polo, Barbieri-Arcoveggio le più immediate), zone dove vivono oltre 40.000 cittadini e dove esistono anche molte scuole e strutture sanitarie.
Dopo aver discusso e superato negli anni ’90 i primi problemi legati all’impatto del rumore causato dal traffico aereo sulle aree residenziali, nella primavera-estate del 2011 la situazione è sembrata tornare ad aggravarsi e diversi attori, istituzionali e non, si sono attivati per affrontare la questione:

• Il Comune di Bologna, su segnalazione del Quartiere Navile e dei cittadini, ha svolto con ARPA delle misurazioni specifiche riguardo l’inquinamento acustico ed atmosferico provocato dall’attività del traffico aereo dell’Aeroporto Marconi. I dati del monitoraggio sono pubblicati su http://www.comune.bologna.it/ambiente;

• Il Comitato di cittadini “Sulla compatibilità aeroporto-città”, ha presentato al sindaco una petizione, firmata da 2783 cittadini nei mesi di ottobre, novembre e dicembre 2011 nelle zone Lame, Arcoveggio e Croce Coperta, in cui vengono presentate diverse proposte per migliorare quanto registrato nell’anno passato.

Con la Commissione di Quartiere del 2 aprile 2012, il Quartiere Navile vuole aprire il confronto tra tutti i soggetti responsabili (a partire da Enav ed Enac) in modo da affrontare e risolvere i problemi evidenziati; sia di breve periodo, alla vigilia dell’apertura della stagione nuova stagione estiva, con la previsione di un incremento del traffico aereo, sia di lungo periodo, guardando al nuovo Master Plan dell’Aeroporto che prevede il raddoppio dei passeggeri ed un aumento dei movimenti di oltre il 50%."